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quarta-feira, 4 de fevereiro de 2015

O que fazer em caso de acidente - Parte 1

Nós esperamos nunca passar por isso, mas o que fazer em caso de uma batida?

O que fazer depois de ocorrer um acidente? Quais os procedimentos mais seguros? E se eu estiver envolvido ou presenciar um, quais são as recomendações?


Antes de qualquer coisa devemos lembrar que pessoas normais não batem o carro de propósito. Parece meio obvio, mas no momento de fúria esquecemos que se trata de um acidente.


Se não estiver envolvido tente parar com uma certa distância o seu carro e sinalize que ali ocorreu um acidente. Isso é muito importante, pois muitos desavisados, param o carro de qualquer jeito causando outras  batidas.

Primeiro, antes de qualquer coisa, sempre que houver vitimas, ligue para os bombeiros. Saber o que são primeiros socorros é uma coisa, já como aplicar é outra, por isso muita calma nessa hora, não devemos fazer nada que não tenhamos certeza.

A dica é tentar acalmar os envolvidos, nada de desespero, caso você não consiga manter a calma diante daquela situação se afaste para o bem de todos.

Os bombeiros recomendam não tentar tirar as vítimas dos carros, afim de não agravar a situação, salvo em casos raros com riscos maiores se a pessoa permanecer no carro.




quinta-feira, 30 de janeiro de 2014

Nova sequência de placas para Brasília-DF

Todo bom conhecedor de carros usados, além de olhar a tarjeta que contém o estado, olha também para as letras iniciais para saber a origem do carro, ou pelo menos onde ele recebeu o primeiro emplacamento.

É muito comum as pessoas acharem que se começar com a primeira letra sendo 'J' é de Brasília-DF, mas existem outros estados que também utilizam a mesma letra inicial, são eles: Bahia, Mato Grosso, Pará e Amazonas. Logo o certo é identificar as primeiras três letras.

No Distrito Federal até 2013 regia a seguinte regra.

JDP 0001 a JKR 9999 

Nas minhas contas dariam para fazer 1.670.000 placas. Acontece que este limite foi alcançado e uma nova sequência esta sendo usada no DF:

OVM 0001 a OVV 9999

O que daria 2.210.000 placas a mais para o DF.

Resumindo, não se assustem com estas novas iniciais de placas e preparem-se para um trânsito cada vez MELHOR.




 Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Placas_de_identifica%C3%A7%C3%A3o_de_ve%C3%ADculos_no_Brasil

segunda-feira, 2 de dezembro de 2013

Gasolina vale Ouro

A Petrobras anunciou na sexta-feira o reajuste de 4% no preço dos combustíveis,  a partir de sábado nas refinarias.

Pulando a discussão sobre o mérito do aumento ou sobre a quantidade de impostos que estão contidos nos preços dos combustíveis, o que chama a atenção são os postos aumentarem o combustível logo após o anúncio e com incrível sincronização.

Em Brasília além do combustível mais caro não existe concorrência de preços, se percorrer a cidade inteira a maior variação poderá chegar a no máximo 2 ou 3 centavos. Indo um pouco mais longe, nas proximidades da divisa com o estado de Goiás os preços tem uma maior variação chegando até 20 centavos mais barato o litro.

Aqui também existe uma lei que proíbe os supermercados de terem postos de combustível dentro, o que aumentaria a concorrência e talvez a variedade de preços.

Como já é de costume as passagens de ônibus devem aumentar logo em seguida por conta do aumento do preço do combustível.

Essa situação já existe a muito tempo e não parece que vai ter alguma mudança em breve. Movimentos, reclamações, andar de transporte público, bicicleta, tudo isso ajuda um pouco, mas não resolve. Nós no papel de consumidores não podemos fazer muito,
por que precisamos de locomoção e com o transporte público deficiente, só nos resta abastecer a R$ 3,12.

Na verdade começaremos a fazer alguma diferença quando fizermos valer nosso voto ano que vem, fazendo com que nossos representantes nos representem de verdade.

quinta-feira, 17 de outubro de 2013

Vídeo - O risco das ultrapassagens

Achei esse vídeo no youtube, é estrangeiro, e não contém cenas fortes.

São acidentes causados por imprudência, alguns deles pelo impacto devem ter causado vitimas, mas não é esse o intuito do vídeo e sim mostrar o que pode acontecer em ultrapassagens feitas no momento errado.




Espero que sirva de aviso para os mais afoitos. Vamos ter paciência, principalmente em estradas, na hora de fazer uma ultrapassagem, pois além de colocar em risco a nossa vida e das pessoas que estão no nosso carro, também somos responsáveis pelos outros carros na via e seus ocupantes.

É isso aí boa viagem!

sexta-feira, 27 de setembro de 2013

IPVA 2013 - Fiscalização

A fiscalização do Detran-DF começará em outubro visando pegar os carros que não estão com IPVA, licenciamento e seguro obrigatório em dia.


A Secretária da Fazenda deu o prazo até o dia 30 de setembro para a quitação dos débitos podendo ser incluindo na dívida ativa do ano seguinte, aqueles não estivem quites.

Para quem for pego com débitos comete uma infração gravíssima com multa de R$ 191,54 e 7 pontos na carteira, além disso o veículo é apreendido. Lembrando que quando um automóvel é apreendido o Detran-DF cobra taxas como: remoção e estádia no pátio.

Para evitar maiores dores de cabeça é melhor quitar os débitos desse e de outros anos se existir, e além disso verificar os itens básicos obrigatórios: faróis, extintor, pneus, luzes de placa e outros itens que normalmente são verificados em uma fiscalização.



fontes:

http://www.fazenda.df.gov.br/aplicacoes/noticias/noticias_detalhe.cfm?co_seq_noticia=4102
http://www.regionalfmbrasilia.com.br/site/home.php?d=Noticias&NET=open_noticia&ler=4195
https://www.google.com.br/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&docid=p2s_6XwOry1KoM&tbnid=VFbelOpH41SC0M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Faranas.com.br%2Fnews%2F2012%2F12%2Fipva-2013-ficara-mais-barato-em-minas-gerais%2F&ei=bJpFUu_rMJOY9QTmioHYAg&bvm=bv.53217764,d.eWU&psig=AFQjCNEs0wswQGr2ntWg49_BYI25hjZx_A&ust=1380379479087222

terça-feira, 24 de setembro de 2013

Gasolina Comum ou Aditivada

Sempre que vamos abastecer o carro com gasolina  temos a opção de escolher entre a comum e a aditivada, mas qual a diferença real entre elas, excetuando o preço que em algumas vezes não muda.

Teoricamente a gasolina comum é composta de 70% de gasolina e 30% álcool. A aditivada segue o mesmo principio com a adição de detergentes, dispersantes e corantes(não ajuda em nada é só visual) que ajudam na limpeza do sistema de injeção. A octanagem é a mesma.

A única gasolina que possui maior octanagem é a gasolina Podium(Premium), vendida nos postos BR.

Vantagens:

A quantidade de enxofre deverá ser menor o que significa menor quantidade de partículas que poluem o meio ambiente.

Problemas:

Carros antigos que nunca receberam aditivos possivelmente terão problemas ao dispensarem a sujeira contida no tanque de combustível.

O rendimento provavelmente não será o mesmo se levarmos em conta que a quantidade de combustível é menor com o acréscimo de aditivos detergentes, mesmo que essa margem seja muito pequena.

A resolução nº 38 da ANP-Agência Nacional de Petróleo diz que toda a gasolina vendida a partir de 2014 deverá ser aditivada.

A ideia é boa, pois visa diminuir o numero de poluentes, mas no fim das contas iremos pagar mais caro.

Fontes:

http://nxt.anp.gov.br/NXT/gateway.dll?f=templates&fn=default.htm&vid=anp:10.1048/enu

http://www.br.com.br/wps/portal/portalconteudo/produtos/automotivos/gasolina/?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/portal+de+conteudo/produtos/automotivos/gasolina/gasolina+supra+aditivada/gasolina+supra+aditivada

https://www.google.com.br/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&docid=wRqZhWHDw5r7xM&tbnid=X7dZVu0Eo7RJUM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.jnavozdopovo.com%2F2012%2F03%2Fgasolina-e-50-mais-cara-no-brasil-do.html&ei=d6NBUrSzH4Gc9QSSzYGQBQ&bvm=bv.52434380,d.eWU&psig=AFQjCNHmMFco8oBPP2L0MUkAucsbo_M50Q&ust=1380119780446206

terça-feira, 14 de maio de 2013

Insegurança dos Carros Brasileiros

É um assunto muito comentado, não só aqui, mas em muitos sítios, a questão da fragilidade dos carros que são os mais vendidos no Brasil.

É fato que o Brasil esta vivendo um fase de ascensão econômica e o consumo de carros cresceu absurdamente nos últimos anos. O problema disso é que compramos em maior quantidade, no entanto a qualidade, segurança principalmente, não evoluiu.

Existem vários exemplos de montadoras consolidadas há muito tempo que vendem carros com projetos da década de 80, lembrando que na maioria das vezes estamos muito atrasados em comparação com países de primeiro mundo.

A culpa é nossa. Isso mesmo, não totalmente, mas a maior parte da culpa é do consumidor brasileiro.  Governo e fabricas automotivas tem sim sua parcela de culpa, mas quem realmente tem o poder é quem tem o dinheiro, ou seja, nós no papel de compradores. Por que ao invés de comprar um carro dito "de entrada" zero não compramos um dito "importado"(muitas vezes nem é de fato) usado com mais itens de segurança e melhor classificado em avaliações com Crash Test? Primeira resposta que vem na cabeça é: Não tenho dinheiro para manter, a manutenção é cara e não vende depois. Uma pergunta que deve ser mais importante que todas as outras, quanto vale sua vida e a das pessoas que andam no seu carro? Pense mais baixo, imagine um Airbag salvando seu rosto, ou uma estrutura melhor absorvendo o impacto e aliviando suas pernas de serem quebradas. Quanto custa uma perna quebrada?

New R56 MINI Cooper Crash Test - 5 Stars


Aumentem suas chances de sobrevivência em caso de acidente comprando carros com bons resultados nos Crash Tests. Temos muitas opções acessíveis: Toyota Corolla, Renault Clio e Megane, Honda Civic, Ford Focus e muitos outros.

A dica básica é se o carro é ou foi vendido la fora(EUA e Europa) já esta na frente da maioria dos carros daqui, porque lá os padrões são outros.

Aqui uma matéria recente que vale a pena ler que trata do assunto sobre a perspectiva da qualidade da fabricação.

http://www.novidadesautomotivas.blog.br/2013/05/carros-brasileiros-sao-letais-diz.html